W dzisiejszych dynamicznych warunkach rynkowych, biorąc pod uwagę, że rozwiązanie do konsolidacji frachtu jest bardziej potrzebne niż kiedykolwiek, detaliści wymagają mniejszych, ale częstszych zamówień, a spedytorzy towarów konsumpcyjnych są zmuszeni do używania większej ilości ładunków drobnicowych, spedytorzy muszą ustalić, gdzie mają wystarczająco dużo wielkość, aby skorzystać z konsolidacji frachtu.
Konsolidacja frachtu
Istnieje podstawowa zasada kosztów wysyłki;wraz ze wzrostem wolumenu spadają koszty wysyłki na jednostkę.
W praktyce oznacza to, że często z korzyścią dla nadawców jest łączenie przesyłek, gdy tylko jest to możliwe, w celu uzyskania większej całkowitej objętości, co z kolei obniży ogólne wydatki na transport.
Istnieją inne korzyści płynące z konsolidacji, nie tylko oszczędzanie pieniędzy:
Szybsze czasy tranzytu
Mniejsze zatłoczenie w dokach załadunkowych
Mniej, ale silniejsze relacje z przewoźnikami
Mniej obsługi produktu
Obniżone opłaty za akcesoria u odbiorców
Zmniejszone paliwo i emisje
Większa kontrola nad terminami i harmonogramami produkcji
W dzisiejszych warunkach rynkowych rozważenie rozwiązania konsolidacyjnego jest bardziej potrzebne niż kilka lat temu.
Detaliści wymagają mniejszych, ale częstszych zamówień.Oznacza to krótsze czasy realizacji i mniej produktu do wypełnienia pełnej ciężarówki.
Nadawcy towarów konsumpcyjnych (CPG) są zmuszeni do częstszego korzystania z logistyki drobnicowej (ZHYT-logistics).
Początkową przeszkodą dla spedytorów jest ustalenie, czy i gdzie mają wystarczająco dużo wolumenu, aby skorzystać z konsolidacji.
Przy odpowiednim podejściu i planowaniu większość to robi.To tylko kwestia zyskania widoczności, aby to zobaczyć – i wystarczająco wcześnie w procesie planowania, aby coś z tym zrobić.
Znalezienie potencjału konsolidacji zamówień
Zarówno problem, jak i możliwości związane z tworzeniem strategii konsolidacji są oczywiste, gdy weźmie się pod uwagę poniższe.
Często zdarza się, że sprzedawcy planują terminy realizacji zamówień bez znajomości harmonogramów produkcji, czasu trwania wysyłki lub innych zamówień, które mogą być należne w tym samym czasie.
Równolegle większość działów wysyłkowych podejmuje decyzje dotyczące tras i realizuje zamówienia JAK NAJSZYBCIEJ, nie mając wglądu w nadchodzące nowe zamówienia.Oba pracują w tej chwili i zwykle są od siebie oddzielone.
Dzięki lepszej widoczności łańcucha dostaw i współpracy między działami sprzedaży i logistyki, planiści transportu mogą zobaczyć, które zamówienia można skonsolidować w szerszym zakresie czasu i nadal spełniać oczekiwania klientów dotyczące dostaw.
Wdrażanie strategii rekonfiguracji
W idealnej sytuacji wolumeny LTL można skonsolidować w bardziej opłacalne przesyłki z wieloma przystankami, całopojazdowe.Niestety dla wschodzących marek oraz małych i średnich firm posiadanie wystarczająco dużych ilości palet nie zawsze jest możliwe.
Jeśli współpracujesz z dostawcą transportu specjalistycznego lub niszowym 3PL, mogą oni potencjalnie połączyć Twoje zamówienia LTL z tymi od innych podobnych klientów.Ponieważ ładunki wychodzące często trafiają do tych samych centrów dystrybucyjnych lub ogólnego regionu, klienci mogą korzystać z obniżonych stawek i wydajności.
Inne możliwe rozwiązania konsolidacyjne obejmują optymalizację realizacji, dystrybucję zbiorczą oraz wysyłki żeglarskie lub partiami.Najlepiej wykorzystywana strategia jest inna dla każdego nadawcy i zależy od takich czynników, jak elastyczność klienta, zasięg sieci, wielkość zamówień i harmonogramy produkcji.
Kluczem do sukcesu jest znalezienie najlepszego procesu, który spełnia potrzeby Twoich klientów w zakresie dostaw, przy jednoczesnym utrzymaniu jak najbardziej płynnego przepływu pracy dla Twoich operacji.
Konsolidacja na miejscu a konsolidacja poza siedzibą
Gdy masz większą widoczność i możesz określić, gdzie istnieją możliwości konsolidacji, fizyczne łączenie ładunków może odbywać się na kilka różnych sposobów.
Konsolidacja na miejscu to praktyka łączenia wysyłek w pierwotnym punkcie produkcji lub centrum dystrybucji, z którego produkt jest wysyłany.Zwolennicy konsolidacji na miejscu uważają, że im mniej produktów jest obsługiwanych i przenoszonych, tym lepiej zarówno z perspektywy kosztów, jak i wydajności.Dla producentów składników i przekąsek jest to szczególnie prawdziwe.
Koncepcja konsolidacji na miejscu jest najbardziej odpowiednia dla nadawców, którzy mają bardziej zaawansowaną widoczność swoich zamówień, aby zobaczyć, co jest w toku, a także czas i miejsce na fizyczną konsolidację przesyłek.
Najlepiej byłoby, gdyby konsolidacja na miejscu odbywała się możliwie jak najdalej w momencie odbioru/pakowania zamówienia, a nawet produkcji.Może to jednak wymagać dodatkowej powierzchni inscenizacyjnej w obiekcie, co jest oczywistym ograniczeniem dla niektórych firm.
Konsolidacja poza siedzibą firmy to proces przenoszenia wszystkich przesyłek, często nieposortowanych i luzem, do oddzielnej lokalizacji.Tutaj przesyłki można sortować i łączyć z tymi, które mają polubić miejsca docelowe.
Opcja konsolidacji poza siedzibą jest zwykle najlepsza dla nadawców, którzy mają mniejszą widoczność nadchodzących zamówień, ale mają większą elastyczność pod względem terminów i czasów przewozu.
Minusem są dodatkowe koszty i dodatkowa obsługa wymagana do przeniesienia produktu do miejsca, w którym można go skonsolidować.
Jak 3PL pomaga skondensować zamówienia ZHYT
Konsolidacja ma wiele zalet, ale często może być trudna do wykonania dla niezależnych stron.
Zewnętrzny dostawca usług logistycznych może pomóc na wiele sposobów:
Bezstronne konsultacje
Znajomość branży
Rozległa sieć operatorów
Możliwości współdzielenia ciężarówek
Technologia – narzędzia optymalizacyjne, analiza danych, rozwiązanie do zarządzania transportem (MTS)
Pierwszym krokiem dla firm (nawet tych, które zakładają, że są zbyt małe) powinno być ułatwienie lepszej widoczności planistom logistycznym.
Partner 3PL może ułatwić zarówno widoczność, jak i współpracę między działami silosu.Mogą wnieść do stołu bezstronną opinię i mogą dostarczyć cennej wiedzy z zewnątrz.
Jak wspomniano wcześniej, firmy 3PL, które specjalizują się w obsłudze klientów produkujących podobne towary, mogą ułatwić współdzielenie ciężarówek.Jeśli udają się do tego samego centrum dystrybucji, sprzedawcy lub regionu, mogą łączyć podobne produkty i przekazywać oszczędności wszystkim stronom.
Opracowywanie różnych scenariuszy kosztów i dostaw, które są częścią procesu modelowania konsolidacji, może być złożone.Proces ten jest często ułatwiany dzięki technologii, w którą partner logistyczny może zainwestować w imieniu załadowców i zapewnić przystępny dostęp.
Chcesz zaoszczędzić na przesyłkach?Zastanów się, czy konsolidacja jest dla Ciebie możliwa.
Czas publikacji: 01.12.-2021